深圳8号线二期项目北山道站、盐田食街站400V“电通”工作圆满完成！

接下来请听深小轨带来

8号线二期最新进展播报一则——

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(资料图)

北山道站、盐田食街站400V“电通”工作圆满完成

近日

地铁8号线二期项目

北山道站、盐田食街站

动力电源正式接入低压开关柜

项目400V“电通”工作圆满完成

#自35kV“电通”以来，8号线二期项目积极部署，进一步优化资源配置和工程筹划，全面加强现场督促和协调力度，切实做到“一人一站一确保”。项目多次组织召开“电通”专题推进会，组织全员研讨供电方案，加快大型变压器等设备进场和设备房标准化移交的进度，实现设备运输、安装及成品保护的全过程管控，最终高质量完成送电目标，得到了业主、监理单位的认可。

此次电通是8号线二期项目的又一重要节点，送电成功后将为全线低压设备提供稳定充足的电源，发挥好“心脏”的功能，为后续全力推进单机、系统调试、热滑等调试及验收工作提供供电保障。

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8号线二期

深圳第一条通往大小梅沙的地铁线

地铁8号线二期自8号线一期终点站 盐田路站末端接出，东延至小梅沙站，全长约8km。全线采用地下敷设方式，包含四站四区间，均在盐田区内。

线路共设4座车站：北山道站、盐田食街站、大梅沙站、小梅沙站。

8号线二期线路示意图（以实际建成为准）

截至目前，全线站后装饰装修施工完成情况——

轨道铺设完成率100%；

公共区装修整体完成50%；

设备区装修完成83%；

风水电设备及管线安装整体完成70%。

作为深圳“东进战略”重要交通动脉

8号线二期建成后

将与地铁2号线贯通运营

届时

不仅有效服务

罗湖、盐田的通勤客流

市民还能坐地铁直达大小梅沙海边噢~

素材来源：深圳市轨道办&中交深圳工程局

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