解读212 2022款 2.0L 三角门 百年纪念致敬版，小型SUV定位，官方指导价格8.08万元。

前脸设计带有浓郁复古意味，大灯组件分化颇为细致，中部、边侧，还有上下层次分割，伴随组件数量的增加，也同时为其赋予更多修饰意义，满足使用功能性的同时，也以分置方式，为前脸版面增添更多内容。

车身长4245mm，宽1810mm，高1960mm，轴距2460mm。侧向设计较为紧凑，常规门板空间与家用设计存有明显区别，其收缩痕迹表现更为清晰，不过末端带有软篷结构，且末尾塑料透明封皮加持，形象变化特别之余，也从视觉效果上扩充了内部空间表现。

(相关资料图)

与侧面设计相同，尾部上层壳体同为软顶覆盖，并将后车窗改换为透光度稍弱薄膜，构建形象更显特别，虽说表现稍显简陋，但其使用材质与设计也可发现，其针对性设计，为方便拆卸作为根基，出现此类形态变化，也数能够理解范畴。

内饰设计结构分化，在版面陈设方面，简单直接以及满足基础使用功能性为核心，铺设表层多以壳体为主，至于整体形象或氛围刻画，则直接舍弃，陈设操控组件表现更为清晰，使其功能指向性更为直接地表现了出来。

仪表设计颇为简单，非全液晶显示设计，中置小尺寸屏幕作为核心，左右各设有独立机械表盘，以此形式信息数据呈现工作，对比现下电控普及设计来说，机械结构车型数量渐少，但其具备的稳定可靠性，使当下电控技术难以比拟的。

低速四驱操控配置标配，以分时四驱为基础，在车辆需要高扭矩加持时，即使车速提升较弱，也可将动力以更为充沛表现输出，以达成恶劣环境行驶效果，并伴随性能的更佳表现，仅应用于市区平坦环境之中，其表现力略弱，或许处于冬季路面结冰时，才能拥有更多发挥空间。

2+3常规座椅布局，以2460mm轴距作为伸展，其数据表现力略显薄弱，不过后排储物空间让步较多，满足普通成人乘坐需求还是比较够用的，且款式设计并未以舒适性为侧重方向，更多是以使用功能性为发展重点。

前置四驱驱动方式，发动机置于前方机舱内部，利用传动结构将动力传输至前后轮轴之上，可随路况环境变化，给予前后轮胎不同比例动力供应，以达成不同性能版表现，进而扩张整体适用范围与越野能力。

L1481QFB型号发动机，最大马力144Ps，最大功率106kW，适用92#标号燃油，最高车速可达120km/h，驱动1550kg整备质量车身，WLTC综合油耗8.9L/100km，使用成本相对较高，但其定位于越野领域之中，多针对性能强化设计，此类表现也处常规水准范畴。

总结：款式定位颇为特别，以小型定位身份涉足越野领域，且以军改民身份进入市场，赋予其特殊意义，结合较低售价限制，虽说辅助功能较为稀少，但综合表现力并不弱。